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燃料氫氣的分析是一個復雜的過程，也是色譜分析的難點之一；不僅需要高靈敏的檢測器，還要考慮樣品本身的特性及其背景，如吸附、取樣及分析過程中是否有空氣混入、系統的密閉性、系統的死體積等環節。上海華愛色譜分析技術有限公司總結了燃料氫氣分析過程中的技術難點，并給出了所有難點的解決措施，使GC-9560氣相色譜儀成為專業的燃料氫氣分析系統，很好的完成了燃料氫氣中微量雜質，特別是ppb級的雜質的分析。GC-9560氣相色譜儀適用于燃料氫氣中雜質的檢測，采用華愛色譜中心切割與反吹技術，進樣...

上海華愛等離子發射氣相色譜系統適用于超高純氣體中ppt級雜質的檢測，系統配備具有超高靈敏度的等離子發射檢測器，多點串聯式載氣純化系統，采用內壁經Steak鈍化處理的合金色譜柱管材，經過交聯抗氧化處理色譜柱擔體，防止拖尾和氧吸附的發生。等離子發射檢測器是一個靈敏度的通用型檢測器，其內部有一個設計*的，加載高頻高壓電場的石英腔體又叫石英小池，在石英小池兩端加上高頻、高強的電磁場，當氣體樣品攜帶著經色譜柱分離的組份通過石英腔體時，在高壓、高強的電磁場的作用下，被高壓發生器電離，產生...

焦爐煤氣是指用幾種煙煤配制成煉焦用煤，在煉焦爐中經過高溫干餾后，在產出焦炭和焦油產品的同時所產生的一種可燃性氣體。其主要成分為H2（55%~60%）和CH4（23%~27%），另外還含有少量的一氧化碳（5%~8%）、C2以上不飽和烴（2%~4%）、二氧化碳（1.5%~3%)、氧氣(0.3%~0.8%))、氮氣(3%~7%)。其中氫氣、甲烷、一氧化碳、C2以上不飽和烴為可燃組分，二氧化碳、氮氣、氧氣為不可燃組分，熱值為17~19MJ/m3。高爐煤氣為煉鐵過程中產生的副產品，主要...

電力系統色譜儀常用的幾種故障判斷方式1、用三比值法進行判斷。當根據各組分含量的注意值或產氣速率判斷可能存在故障時，可用三比值法來判斷故障類型，即CH4/H2、C2H4/C2H6、C2H2/C2H4。例如，三比值編碼為102時，故障性質可能是高能量放電；三比值編碼是020時，可能存在低溫范圍的過熱性故障。2、根據故障點的產氣速率判斷。有的設備因某些原因使氣體含量超過注意值，不能斷定有*；而有的設備雖低于注意值，如含量增長迅速，也應引起注意。產氣速率對反應故障的存在、嚴重程度及其...

上海華愛GC-9560-PED等離子發射氣相色譜儀適用于超高純氣體中ppt級雜質的檢測，系統配備具有超高靈敏度的等離子發射檢測器，多點串聯式載氣純化系統，采用內壁經Steak鈍化處理的合金色譜柱管材，經過交聯抗氧化處理色譜柱擔體，防止拖尾和氧吸附的發生。GC-9560-PED等離子發射氣相色譜儀配置的等離子發射檢測器（PED）是一種應用于氣相色譜儀的一種新型檢測器，是一個靈敏度的通用型檢測器，其內部有一個設計*的，加載高頻高壓電場的石英腔體。當氣體樣品通過石英腔體時被高壓發生...

氣相色譜儀的基本構造有兩部分，即分析單元和顯示單元。前者主要包括氣源及控制計量裝置﹑進樣裝置﹑恒溫器和色譜柱。后者主要包括檢定器和自動記錄儀。色譜柱（包括固定相）和檢定器是氣相色譜儀的核心部件。（1）載氣系統。氣相色譜儀中的氣路是一個載氣連續運行的密閉管路系統。整個載氣系統要求載氣純凈、密閉性好、流速穩定及流速測量。（2）進樣系統。進樣就是把氣體或液體樣品勻速而定量地加到色譜柱上端。（3）分離系統。分離系統的核心是色譜柱，它的作用是將多組分樣品分離為單個組分。色譜柱分為填充柱...

氣相色譜儀是一種多組份混合物的分離、分析工具，它是以氣體為流動相，采用沖洗法的柱色譜技術。當多組份的分析物質進入到色譜柱時，由于各組分在色譜柱中的氣相和固定液液相間的分配系數不同，因此各組份在色譜柱的運行速度也就不同，經過一定的柱長后，順序離開色譜柱進入檢測器，經檢測后轉換為電信號送至數據處理工作站，從而完成了對被測物質的定性定量分析。氣相色譜儀容易漏氣的原因有哪些？①當載氣的流量不正常。a.流量太大調不小時，可能是：ⅰ.流量控制閥后氣路有泄漏；ⅱ.流量控制閥損壞。b.流量太...

變壓器一旦出現故障，將對生產產生停電面大、周期長的嚴重影響。及時了解油浸變壓器內部運行情況并發現故障苗頭，對變壓器安全、可靠、安全運行有十分重要的意義。對于油浸式變壓器，線圈和鐵蕊全部浸沒在變壓器油中，無法通過肉眼及直接丈量來判定變壓器的故障隱患，必須采用一定的技術方法來了解變壓器的運行狀況。色譜法又叫層析法，它是一種物理分離技術。它的分離原理是使混合物中各組分在兩相間進行分配，其中一相是不動的，叫做固定相，另一相則是推動混合物流過此固定相的流體，叫做活動相。當活動相中所含的...